Dat maakt Colruyt bekend in een persverklaring. Topman Jef Colruyt van de supermarktketen en topmanager Fabio Sala tekenden intentieverklaring voor de samenwerking op waterstofgebied. Colruyt en AB InBev willen de komende vijf jaar samen met hun transportpartners de transitie naar een waterstofeconomie versnellen. Beide partijen geloven erin dat groene waterstof een nul-emissie-oplossing is voor zwaar vrachtvervoer.
Waterstoftrucks en -tankstations
Colruyt en AB InBev onderzoeken eerst de uitrol van waterstoftrucks en – tankstations. Ook zal AB InBev als eerste leverancier de waterstoftruck gebruiken die Colruyt eind 2020 testte in zijn logistieke keten. Beide partijen gaan verder een dedicated lane inrichten voor de waterstoftruck tussen hun logistieke knooppunten. In de tweede fase van hun samenwerking lanceert Colruyts brandstoffenleverancier DATS 24 de eerste grote waterstofstations. Ook zal Colruyt, naast de waterstoftruck die ze al hebben, nog vier extra vrachtwagens die lopen op de groene brandstof aanschaffen. Een truck die op groene waterstof rijdt doet qua prestaties niet onder voor een vrachtwagen die diesel gebruikt, aldus Colruyt.
Colruyt en waterstof
'Colruyt Group is heel blij dat belangrijke leveranciers zoals AB InBev samen met ons de mogelijkheden van waterstofbrandstofceltrucks willen onderzoeken – het sterkt ons in de overtuiging dat we de juiste keuzes maken', reageert ceo Jef Colruyt op de samenwerking. Colruyt produceert al zo'n 10 jaar zijn eigen groene waterstof als energieondersteuning voor vorkheftruck en personenwagens. Sinds 2018 biedt Colruyt waterstof aan aan het grote publiek in het DATS 24-tankstation in Halle. Ook nam de retailer in december 2020 de eerste 44-tons elektrische vrachtwagen op waterstof in Europa in gebruik. Het Nederlandse VDL ontwikkelde de vrachtwagen.
