Annemiek Jorritsma

SimplyMile, het samenwerkingsverband is failliet en bestaat niet meer. Het initiatief kwam niet goed van de grond. De stadshubs blijven wel gewoon bestaan. De uitvoerenden ook. Wat is daarbij de rol van PostNL? Nemen zij met het nieuwe initiatief StadslogistiekNL de ambitie van SimplyMile voor een landelijke uitrol nu over?

VIL wil met het project ‘RPA Databots’ het automatiseren van administratieve processen laagdrempelig maken voor logistieke mkb’s. Acht bedrijven werken er aan mee. De eerste resultaten zijn veelbelovend. ‘RPA heeft het potentieel om automatisering snel en goedkoop toe te passen.’

DHL Freight en Volvo Trucks werken samen om de introductie van zware elektrische trucks voor regionaal transport in Europa te versnellen. De bedrijven willen gezamenlijk een stap zetten in duurzaam transport voor de langere afstand.

Logistiek dienstverlener Nabuurs introduceert 1Freight. Een duurzaam innovatief concept om kleine zendingen te bundelen en halflege containers van duty-free zendingen tegen te gaan.  

De cao onderhandelingen zijn nog maar net begonnen of het eerste bedrijf begint al zijn eigen plannen te maken. Is het toeval dat Mainfreight juist nu zijn eigen afspraken met zijn werknemers wil maken en zich niet meer door de cao beroepsgoederenvervoer wil laten leiden? In hoeverre is deze cao überhaupt nog zaligmakend voor de branche?

Zonder retouren geen e-commerce. De consument heeft het recht een bestelling weer terug te sturen als het product niet aan zijn verwachtingen voldoet. Voor een aantal productcategorieën liggen de retourpercentages enorm hoog. Soms wel rond de 50 procent bij kleding. Hoe voorkom je deze retouren? En als spullen retour worden gestuurd, hoe kun je ze dan efficiënt verwerken en er weer waarde aan toekennen?

DAF breidt zijn serie elektrische voertuigen uit. De DAF LF Electric van 19 ton bedoeld voor stadsdistributie komt erbij. In mei start de productie in het Verenigd Koninkrijk.

Lege ritten, wachttijden en CO2-uitstoot zijn de drie grootste uitdagingen in het wegtransport. Er is meer aansluiting en samenwerking binnen de sector en vooral meer synergie in transport nodig om tot oplossingen te komen. Dat kan door de voordelen van logistieke platformen beter te benutten.

De klimaatdoelstellingen van Parijs zijn helder. In 2030 moet er in Nederland 49 procent minder CO2 worden uitgestoten ten opzichte van 1990. Schoner wegvervoer op de lange afstand levert daar een belangrijke bijdrage aan. Waterstof lijkt op termijn het meest kansrijk. LNG is veelbelovend in de transitieperiode naar het schone bio-LNG. Hoe goed is het LNG netwerk nu? Waar staan we met de ontwikkeling van waterstof? Wat zijn de ervaringen in de praktijk?

Port of Twente wil met de app Rondje Twente het makkelijker maken om mensen voor logistiek te interesseren en te binden aan de regio Twente. 21 CC Education ontwikkelde de app waarbij gamification centraal staat.